【展會時間】2016年05月

【展會地點】曼谷BITEC會展中心

【展覽周期】兩年一屆
【展品范圍】

/離合器；電子系統；引擎；坐椅、玻璃、車燈、輪胎輪轂；潤滑劑；方向盤；懸吊系統
設備工具：汽車鑄造；夾具/金屬成型；鍛造；模具
汽車服務及保養：車身修理/涂裝；車輛清洗和養護；車輛服務裝備
汽車輔配件：鋁合金輪；汽車視頻/音頻

【展會介紹】

TAPA）是亞洲地區影響最廣、最具創新力的汽配展會之一，由泰國商務部出口促進廳和泰國汽車零配件制造商協會合作主辦，并得到地方政府和一些汽車行業協會的共同支持。展會舉辦地是泰國曼谷郊外的BITEC(Bangkok International Trade Expo Centre)。2012年的TAPA展的規模比上一屆大了一倍，前來參展的企業主要來自馬來西亞、埃及、印尼、馬來西亞、泰國、中國等地，展商共661家。中國參展企業效果好的產品主要以輪轂、軸承、雨刷、汽車貼膜、動力轉向機、剎車片為主。
　　展會的買家質量比較高。主要來自伊朗等阿拉伯國買家及印度、馬來西亞、印尼等亞洲國家。制動系統產品（如剎車盤、剎車片）、汽車電子類產品（如GPS導航儀，汽車音響播放器）、汽車缸套、汽車電機類產品等產品在展會現場最受歡迎。
【市場介紹】

-東盟自由貿易區CAFTA于2010年1月1日正式啟動。東盟各國中，泰國的汽車產業近十年來的發展相當引人注目。1997年東南亞金融危機之前，馬來西亞是東盟主要汽車生產國，其汽車產量和出口量領先泰國，但危機過后泰國汽車迅速成長為東盟第一大汽車生產國和出口國。目前泰國已成為東盟汽車生產基地，汽車產量占東南亞地區總產量的40%，享有“東南亞底特律”之稱。
　　馬來西亞和印尼都致力于發展本國的汽車工業，都有受政府保護的本國項目，如馬來西亞的奔騰，印尼的Timor。而泰國政府從上個世紀九十年代就堅定不移地推行汽車開放政策，鼓勵外國投資者到泰國投資建廠。目前汽車產業已經成為泰國第三大產業，從業人員達30萬人，每年銷售額達2834萬美元，占該國GDP的12%。2009年泰國是世界第10大汽車出口國，占全球汽車出口貿易額0.9％；泰國擁有東盟地區最大規模的汽車組裝能力和零部件生產能力，能提供本地貨車裝配所需80%的零部件和客車裝配所需60%的零部件。2010年，泰國汽車銷量同比猛漲45.8%，至800,357輛，創下歷史新高。根據豐田泰國公司整理的泰國汽車銷量數據，此前泰國汽車最高銷量記錄為2005年創造的703,432輛。